飞渡天堑 “桥”夺天工【18】

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四川干海子特大桥是世界第一座金钢管混凝土桁架桥梁,图中与其相连的双螺旋隧道穿山而过,为国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道,在4公里的V形峡谷范围内连续爬升450迷,为克服海拔高差提供了新范本。黄刚 摄
四川干海子特大桥是世界第一座金钢管混凝土桁架桥梁,图中与其相连的双螺旋隧道穿山而过,为国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道,在4公里的V形峡谷范围内连续爬升450迷,为克服海拔高差提供了新范本。黄刚 摄

今天,“中国桥梁”已经成为一张闪亮的名片。习近平总书记强调,交通基础设施建设具有很强的先导作用。经济社会建设要高速发展,贫困地区要脱贫致富,改善交通很重要。

新中国成立70年来,中国的基础设施建设取得了令人瞩目的成绩。如今,高山不再是阻碍,海峡不再是隔阂,一座座桥梁,连接起了大江南北的城市与乡村。

截至2018年年底,全国共有公路桥梁85.15 万座,总长度达5568.59万米。数据,还在持续增长。

“中国桥梁”的背后,是一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,是中国共产党脱贫路上不落一人的决心和承诺,是70年来综合国力的蒸蒸日上、建设技术的整体跃升,更是中华民族勇创世界一流的民族志气。

中国跨度,正在不断刷新!

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(责编:单芳、陈悦)

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