40多年前，火箭划破天际，卫星翱翔太空，中国航天人将目光投向占地球表面面积70%的辽阔海洋，“远望”由此诞生，引领航天事业走出国门。
背海而弱、向海则兴，一个国家的兴盛与航海事业密不可分，中国航天与航海命运交织，其间的纽带便是“远望”。向海而生、逐梦奔跑，远望人自信驰骋浩瀚大洋，尽情瞭望无垠星空，将祖国的飞天梦想和崇高荣誉镌刻在星辰大海。
“长江五号发现目标！”“长江五号跟踪正常！”7月26日11时57分，长征二号丙运载火箭，从西昌卫星发射中心点火升空。
火箭起飞约20分钟后，守候在南太平洋预定海域的远望5号船及时发现目标，对火箭和卫星进行跟踪测量，实时准确向西安卫星测控中心、西昌卫星发射中心发送数据，为为卫星太阳帆板展开保驾护航。
整个海上测控过程持续约10分钟，远望人要提前数十天海上奔波和长时间进行任务准备，才能在关键时刻到达指定测控点为火箭卫星“指引方向”。据中国卫星海上测控部相关领导介绍，这是远望号船队自组建以来执行的第182次海上测控任务，40多年来，远望人坚守初心使命，戮力创新超越，实现了从0到1，从1到182的一次次历史突破和重大跨越。
截至目前，远望号船队圆满完成了全部11次神舟飞船海上测控任务，46次北斗导航卫星以及包括嫦娥系列、风云系列等卫星、航天器的多次海上测控任务，并完成东方红二号甲卫星应急测控、天宫一号应急跟踪等10余次卫星海上应急测控任务。远望人在没有预案的条件下力挽狂澜，创造了一项项海上测控奇迹，取得了海上测控成功率100%的骄人成绩，在波峰浪谷间写下了绚烂的蓝色诗篇。
随着我国航天事业快速发展，远望号船任务海域分布越来越广，航渡时间越来越长，任务频度越来越高，远望号船需要停靠外港进行物资补给、设备维修和人员休整。1994年，远望2号船顺利停靠斐济共和国苏瓦港，打开了为远望号船赢得“文明使者”美誉的第一扇窗。
“在国外，我代表中国。”这不仅仅是一句口号，更是深深印刻在远望人心中的行为准则。远望2号船在执行完某次任务停靠新西兰奥克兰港口期间，船员杨波在兑换货币时，主动退还了银行职员误兑的1224纽币（折合人民币近6000元），当时他的工资只有不到800元，在当地引起了强烈反响，远望号船员被称为“最有素质的船员”。
远望号船每停靠一个国外港口，异域他乡的码头就成了一片喜庆热烈的红色海洋，当地华人华侨、国外友人拉起鲜艳的横幅，舞着欢腾的龙狮欢迎远望号船的到来。
远望6号船船长杨便佼记得，有一次停靠外港，一位华裔老妇人步履蹒跚却一定要上船。她说：“我就想亲手摸一摸我们中国自己建造的科学船。你们把飞船送上太空，我们这些海外华人的腰杆子挺得更直了。”
坚守一方“浮动国土”、传递中国“航天名片”，远望号船先后143次停靠12个国家15个外港，远望号船队的蔚蓝色航迹，向世界展示中国航天科技的进步发展，传递中国繁荣昌盛的时代强音。
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