“一帶一路”十周年|軌道交通:鋪筑發展振興路【9】

【查看原圖】
這是2023年2月23日在泰國呵叻府拍攝的中泰鐵路建設現場(無人機照片)。作為中泰共建“一帶一路”的旗艦項目及泰國首條標准軌高速鐵路,中泰鐵路採用中國標准設計建造,一期工程連接曼谷和呵叻,二期工程將實現與中老鐵路銜接,經老撾磨丁和中國磨憨可以抵達昆明。新華社記者 王騰 攝
這是2023年2月23日在泰國呵叻府拍攝的中泰鐵路建設現場(無人機照片)。作為中泰共建“一帶一路”的旗艦項目及泰國首條標准軌高速鐵路,中泰鐵路採用中國標准設計建造,一期工程連接曼谷和呵叻,二期工程將實現與中老鐵路銜接,經老撾磨丁和中國磨憨可以抵達昆明。新華社記者 王騰 攝
來源:新華社  2023年10月13日08:58

今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年。從東非第一條電氣化鐵路亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路(亞吉鐵路)到區域互聯互通“大動脈”蒙巴薩-內羅畢鐵路(蒙內鐵路),從實現老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”夢想的中國-老撾鐵路(中老鐵路)到實現東南亞“最快速度”的雅萬高鐵,共建“一帶一路”倡議提出10年來,中國鐵路建設者們鋪筑發展振興路,譜寫友誼新篇章,將和平、發展、合作、共贏的理念撒播到世界各地,共建“一帶一路”成為構建人類命運共同體理念的生動實踐。

(責編:陳悅、常雪梅)