“一帶一路”十周年|軌道交通:鋪筑發展振興路【17】

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2017年4月11日,在位於阿根廷首都布宜諾斯艾利斯以南的利亞瓦略爾,中方技術人員檢查為羅卡線城際鐵路提供的列車。近年來,在阿根廷,中車制造的各種軌距、各種制式、各種型號的鐵路機車、動車組、客車、貨車和地鐵列車密集交付。新華社發(馬丁·薩巴拉攝)
2017年4月11日,在位於阿根廷首都布宜諾斯艾利斯以南的利亞瓦略爾,中方技術人員檢查為羅卡線城際鐵路提供的列車。近年來,在阿根廷,中車制造的各種軌距、各種制式、各種型號的鐵路機車、動車組、客車、貨車和地鐵列車密集交付。新華社發(馬丁·薩巴拉攝)
來源:新華社  2023年10月13日08:58

今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年。從東非第一條電氣化鐵路亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路(亞吉鐵路)到區域互聯互通“大動脈”蒙巴薩-內羅畢鐵路(蒙內鐵路),從實現老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”夢想的中國-老撾鐵路(中老鐵路)到實現東南亞“最快速度”的雅萬高鐵,共建“一帶一路”倡議提出10年來,中國鐵路建設者們鋪筑發展振興路,譜寫友誼新篇章,將和平、發展、合作、共贏的理念撒播到世界各地,共建“一帶一路”成為構建人類命運共同體理念的生動實踐。

(責編:陳悅、常雪梅)