守护空车的“列车长”【2】

【查看原图】
7月31日,在重庆车辆段重庆西动车所车库里的K358次列车上,守车列车长徐波(左)在硬卧车厢内进行保洁质量验收。
7月31日,在重庆车辆段重庆西动车所车库里的K358次列车上,守车列车长徐波(左)在硬卧车厢内进行保洁质量验收。
来源:新华社  2019年08月01日13:56

为保证一线客运班组职工有充分的休息时间,重庆客运段在暑运期间临时抽调各车队骨干设立“守车列车长”这一特殊岗位,负责对停放在车库的列车进行检查巡视。作为这样一名列车长的徐波不跟车也不和任何旅客见面。他要对停放车库的列车进行包括检查车门、防火防爆、检查列车隐蔽部位、列车保洁质量验收、接收清点列车备品物资、配合车辆检修等方面的工作。

一趟列车在车库里往往会停留30个小时以上,绝大部分时间处于无电状态。在重庆夏日太阳的炙烤下,列车车厢内温度经常会突破50度,徐波则需要在这样的“桑拿”环境下连续作业,保证每一趟始发列车的安全与整洁,确保列车在执行下一次旅客运输任务时能够保持高标准的整备状态。新华社记者 唐奕 摄

分享到:
(责编:李昊航(实习)、陈悦)

相关图集

查看更多

我要留言

进入讨论区 论坛

注册/登录
发言请遵守新闻跟帖服务协议   

同步:分享到人民微博  

社区登录
用户名: 立即注册
密  码: 找回密码
  
  • 最新评论
  • 热门评论
查看全部留言