全国高纬高寒隧道进展顺利【5】

冬天的北国寒气逼人，黑龙江双鸭山牡（丹江）至佳（木斯）客专七星峰隧道里却是热火朝天，机械轰鸣。

作业面上，中铁一局工人正熟练地操纵着混凝土湿喷机，机械手顺着掌子面的弧度一层一层地将刚开挖裸露岩石封闭，形成初期支付面......

牡佳客专是“一带一路”、“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带大通道重要组成部分，全长376公里，总投资378亿元，设计时速为250千米。位于佳木斯市桦南县孟家岗镇和双鸭山市集贤县福利镇境内，于2016年11月8开工，计划2019年11月9日竣工。

七星峰隧道是全国高纬、高寒地区最长的铁路客专隧道，全长10.291千米，地处中国的寒极和东极，全线处于国家级森林公园“七星峰森林公园”和东北虎自然保护区。施工环境保护和森林防火任务十分艰巨。 项目常务副经理贾贵宝说：“因施工环境特殊，项目多次聘请专家现场会诊，经过专门设计，正洞、斜井的进出口6个工作面都建了污水处理厂，生态环境、施工环境均得到了有效保护”

牡佳客专铁路连接牡丹江与佳木斯两个特等站，将双鸭山、七台河、鸡西带入高铁时代。沿线途经雪乡、林海雪原、黑瞎子岛、兴凯湖等诸多景区，旅游资源丰富，牡佳客专建成后将对拓展沿线旅游资源腹地、做大做强旅游产业起到重大推动作用。