沈阳地铁十号线20标双连拱“洞通”【3】

2017年12月30日，中铁上海工程局工人在沈阳地铁十号线20标建设施工。

沈阳地铁十号线20标桑林子车辆出入线工程，主要是全长1162.01双延米出入线区间施工,采用明挖、暗挖相结合施工工艺，其中376米双连拱暗挖段，是工序最为复杂、施工难度最大的“卡脖子”工程，也是整个十号线全线的控制性工程。

据承建该工程的中铁上海工程局十号线20标介绍，该暗挖段由于线路间长度较短、车站端墙跨度较小，加之地段富含砂砾层，围岩等级差，处于浅埋状态等原因，无法采用通常的盾构机掘进作业，只能全部采用人工挖掘。

面对施工中的诸多难点，中铁上海工程局多措并举、逐一化解，确保了工程安全、优质、高效推进，为后续施工创造了有力条件。