随着位于贵州罗甸县与广西天峨县交界处，横跨红水河“U”形峡谷的红水河特大桥工程接近尾声，标志着从北部银川起点、贯穿宁夏、甘肃、四川、贵州至广西龙邦口岸五省区的银百高速（G69）惠水至罗甸段即将全面通车，广西与贵州之间的交通瓶颈和物流瓶颈得到有效缓解。惠罗高速建成后，北接贵惠高速达贵阳，南接乐百高速达广西百色，不仅从交通上解决了中国西南走向北部湾、珠三角地区的通道问题，还成为贵州、重庆经广西连接东盟最便捷的公路通道，对构建中国—东盟国际大通道具有重要意义。
红水河大桥是惠水至罗甸高速公路连接黔桂两省区的控制性工程，全长956米，是世界第一座非对称混合式叠合梁斜拉桥。非对称主要体现在边跨非对称(贵州岸边跨213米，广西岸边跨185米)和结构非对称(贵州岸边跨主梁为叠合梁结构，广西岸主梁为预应力混凝土结构)。高东风/人民图片
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