實拍90后蘭州地鐵女司機 經歷7年培訓每天4點半起床【4】

在蘭州軌道交通1號線上，有一支由191人組成的重要隊伍，他們歷經了七年的學習與培訓，成為了一個個合格的地鐵司機。在這191人中，還有6名女司機。扎在“男人堆”裡的她們已成為地鐵駕駛員隊伍中一道“神秘而靚麗”的風景線……地鐵的兩端，都是駕駛室。一道門，將駕駛室與客廂分成兩個完全不同的世界……在城市的地下，列車在飛馳中將萬千乘客送達目的地。哪怕你每天乘坐地鐵，也不知道門的那一邊在發生什麼。如果你坐在最靠近兩端的客廂，看著緊緊關閉的駕駛室門，你一定會好奇：駕駛艙到底長什麼樣？駕駛室裡有幾個司機？地鐵是怎麼前進的？……填寫司機手賬﹔查看當日調度命令及行車注意事項﹔通過答題，恢復精神狀態，保証駕駛中的精力充沛﹔進行班前小組會……90后地鐵女司機牛亞嵐拿著手電筒一邊檢查地鐵設備，一邊向記者講述開車前的一系列工作：“每逢夜班連早班，零時睡覺，凌晨4時30分起床已成為家常便飯。”每天，當乘客上車時，牛亞嵐其實早已完成了這一系列操作，在兩平米見方的駕駛室裡，全神貫注地關注著地鐵狀態及前方情況。當地鐵抵達終點站，待乘客全部下車后，牛亞嵐才會離開駕駛室，進行換崗、休息。她們的身影也許永遠不會出現在乘客的視野中，但她們，卻一直堅守在崗位上。