森林小火車拉動鄉村游

滿載游客的“亨通-268”贛南森林小火車拉響汽笛，噴出濃濃的氣霧，緩緩駛出站台開往下一站園村站，游客紛紛拿起手機拍照留念。多姿多彩的花海景觀、茫茫翠綠的茶鄉茶韻、各具特色的生態農庄、古朴厚重的客家門楣……一路上，游客們盡情領略上猶怡人的田園風光和濃郁的客家風情，感受“天然氧吧”的清新與恬靜。

曾駕駛森林小火車30余年的司機朱忠靈回憶說，“始建於1960年的贛南“夾皮溝”式森林小鐵路，於1964年建成投入使用，干線全長87公裡、軌距762毫米，起於贛州城區的楊梅渡，止於上猶縣梅水鄉窯下陽明湖畔。小火車每年“吃掉”62萬畝原始森林。贛南森林小鐵路是我國南方林區目前唯一保存完好的森林鐵路。改革開放初期，林區成為地方和當地群眾的重要財源，這列森林小火車源源不斷地將贛南山區豐富的竹木材運出山溝，再轉運到省內外各地。帶富了一批山裡村民，也成了沿途縣市的一條重要的經濟命脈”。

20年后的2014年，上猶縣大力發展生態旅游，贛南森林小火車作為旅游觀光專列重新啟動，並開通了梅水鄉園村至窯下兩個站點，沿途有客家門匾、生態茶園、小火車展覽館、大金山漂流等游覽點，成為上猶精心打造的五張生態旅游名片之一。

這列被德國蒸汽機專家稱之為“目前世界上保存得最完好的小蒸汽機車和窄軌鐵路”、“18世界歐洲工業革命的活化石”的森林小火車，吸收了來自全國各地游客欣賞鄉村田園風貌乘坐體驗的旅游項目之一。縣旅游景區負責人介紹，森林小火車的運營將打造贛南乃至江西地區獨具歷史底蘊的“旅游+工業”項目。如今不再運送木材的森林小火車，開啟了鄉村振興的致富之路。本報記者趙樹宴 攝