中國女攝影家協會聚焦“巾幗建設者”系列公益活動專題——魏鳳雲

在全國兩會閉幕后，中國女攝影家協會號召廣大女攝影家興起學習貫徹兩會精神的熱潮，切實把思想統一到全國兩會精神上來。與此同時，協會將繼續推出“聚焦‘巾幗建設者’系列公益活動”專題，將鏡頭對准活躍在大國重器、中國建橋、中國高鐵、中國隧道等重大工程項目一線的杰出女性建設者，對她們進行點對點跟蹤拍攝深入報道，用影像講述當代巾幗英雄為實現夢想努力奮斗的人生故事，展現她們在各自領域發揮所長，為建設創新型國家所做出的卓越貢獻。

魏鳳雲，江蘇徐州人，今年41歲，在滬東中華造船（集團）有限公司電焊崗位上打拼了22年。她從最初的懵懵懂懂，憑借著自身的一股韌勁，克服了種種困難並通過堅持不懈的努力，在船舶制造領域中成為了一顆重要的“螺絲釘”。在提高專業技能的同時，她對自我思想的提高也從未鬆懈過，在2012年她光榮的加入了中國共產黨。2015年成為了電焊高級技師，同年還獲得了2015年全國優秀農民工稱號、上海市優秀外來務工女性、上海市優秀民工等榮譽。2016年獲得上海五一勞動獎章。

在船舶制造行業，每一個部門，每一個崗位，每一個工人，每一種技術工種都可以說是非常重要和責任重大的。特別是被譽為世界造船業“皇冠上的明珠”之稱的LNG船舶制造。LNG船是國際公認的高技術含量、高可靠性要求、高附加值的“三高”船舶。其建造難度之高，要求之嚴格，是檢驗一個國家造船工業水平的標尺。滬東中華造船（集團）有限公司在黨和國家領導人、國家有關部委和中國船舶工業集團公司的關心、支持、扶持下，十年磨一劍，成功摘取了這顆“明珠”。中國第一批LNG船建造成功，是LNG船首次在發展中國家成功建造，也是我國船舶工業向尖端產品領域進軍的一座極其重要的裡程碑。

LNG船被稱為“海上超級冷凍車”，必須要在零下163度的極低溫度環境下漂洋過海，運送液化天然氣。在世界民用造船領域建造一艘LNG船的難度堪比建造一艘航母，目前除了中國以外隻有極少數國家具備建造的技術和能力。

LNG船內部儲存液化天然氣的是由一種名為殷瓦鋼材料焊接而成，殷瓦鋼是一種耐超低溫的鋼材，極易生鏽，薄如紙張，最薄處隻有0.7毫米，最薄的地方用手摸一下，24小時后就會鏽穿。所以在焊接中，不能有一顆汗珠，一個手印，這就要求工人在焊接時，不僅手上要准，更是心裡要穩，焊工們的任何情緒波動，都有可能直接影響焊接的質量，而一旦焊接質量哪怕出現一絲一毫的瑕疵，就可能引起災難性的可怕后果，如果發生火災並引起爆炸，其爆炸所產生的威力相當於60顆原子彈的爆炸當量。

魏鳳雲作為一名出色的船舶焊接工人，始終以極高的責任心，在工作第一線揮洒汗水。目前她作為滬東中華造船廠船舶焊接技術的骨干之一，帶領並培訓了一批又一批的優秀焊接人才，她過硬的焊接技術，嚴謹的工作態度為LNG船殷瓦焊接技術選拔特殊人才打下了堅實的基礎。

張珂

張珂，中國女攝影家協會理事，中國攝影家協會會員，上海市攝影家協會教育部、聯絡部主任，北京攝影函授學院上海分院院長，策展人。畢業於中國人民解放軍洛陽外國語學院，2001年從部隊轉業后進入上海市文聯攝影家協會，從事攝影教育工作十余年，期間策展歷屆北京攝影函授學院上海分院的學生畢業大展，並編撰作品畫冊。策展並參展多次上海國際攝影節系列展。