2017年01月13日,重慶火車北站熙熙攘攘的人群裡。重慶車輛段重慶北運用所機械師李小波拉著行李箱,已來到重慶北站北廣場一站台,值乘一列沒有車次的動車。
春運期間,在南來北往高速飛馳的動車大軍中,有這麼一趟動車:它一直待命,隨時准備出發。鐵路部門內部管它叫“熱備車”。所謂“熱備動車”,是指它一直處於工作狀態,隨時准備出發﹔車上的乘務人員和各種設備等,完全按照出乘模式工作,隨時能上線運行。如果旅客運輸有應急需要,熱備動車可以把旅客及時送往目的地。值乘這列熱備動車的重慶車輛段隨車機械師李小波說,動車進入熱備也意味著她所在的班組在這一天都是“待命”狀態:整理著裝,開始各項整備工作。每隔兩個小時,機械師、乘務員和保潔員等,都要巡視列車。
值乘這列熱備車的重慶車輛段隨車機械師李小波,也開始她這一天的“待命”狀態:整理著裝,開始各項整備工作。每隔兩個小時,乘務員、保潔員和機械師等,都要巡視一次列車。熱備車及乘務組員要保持“車不離線、人不離車、(對講)機不離身”。(蘇志剛)