6月20日，随着最后一方混凝土浇筑，拉萨至林芝铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥主梁成功合龙，标志着拉林铁路全线120座桥梁主体结构均已完工。
拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，预计明年通车。该项目地质条件复杂，建设过程中形成了许多经验，将为川藏铁路（雅安至林芝段）后续开工建设提供借鉴。
本报记者 徐驭尧摄
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