新建滬寧合高鐵海門北站地下主體結構完工

6月17日，由中鐵一局承建的新建滬寧合高鐵關鍵控制性工程——海門北站核心區基坑最后一塊頂板順利完成澆筑，標志著我國目前最長的超深超大基坑地下高鐵站地下主體結構全面落成，項目建設取得階段性進展。

新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分。該項目建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之間建立起一條快速新通道，對優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展、推進長三角一體化高質量發展等具有重大意義。新華社記者 季春鵬 攝