粵港澳大灣區首列時速160公裡地鐵列車成功“安家” 【5】

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廣州地鐵18/22號線電客車採用橫縱結合座椅布置,使得載客量比城際列車多20%(2月20日攝)。新華社記者 劉大偉 攝
廣州地鐵18/22號線電客車採用橫縱結合座椅布置,使得載客量比城際列車多20%(2月20日攝)。新華社記者 劉大偉 攝
來源:新華社  2021年02月21日09:49

2月20日,首列時速160公裡的“活力橙”電客車被吊裝進入廣州地鐵18/22號線隴枕停車場。這標志著廣州地鐵18/22號線成功為列車“安家”,為下一步多專業聯調聯試及移交運營創造了有利條件。

連接廣州市中心城區和南沙自貿區的地鐵18/22號線車輛採用時速160公裡的市域D型車,8編組形式,這也是粵港澳大灣區首條時速160公裡的地鐵列車。

(責編:陳悅、楊光宇)