春運期間，每天天剛亮，中國鐵路太原局集團有限公司太原高鐵工務段榆社西橋隧工區的“95后”班長申源和他的工友們就已出發，他們要跋山涉水，為開通不久的鄭太高鐵太焦段橋梁和隧道設備“把脈問診”。太焦高鐵綿延於高山深谷間，地形險峻、山多隧長。萬米左右的隧道共有4座。
這群年輕人自太焦高鐵建設起就駐守在這裡，日常工作就是檢查維修太焦高鐵的隧道和橋梁設備。
每次巡查，除了要步行四五公裡的山路，申源和工友還要乘車在崎嶇的山路上顛簸一兩個小時。遇到較遠的地方，一干就是八九個小時，午飯也顧不上吃。遇到一些陡峭地段，站沒法站，踩沒處踩，向上攀爬的時候必須依賴鋼柵欄，還要注意避免刺絲滾籠劃傷面部，他們的手套、衣服經常被劃破。
申源說：“每當看到列車從大橋上安全經過，我的心裡就感到非常自豪。”
