2021年2月4日下午，在浙江交通集團寧波舟山港主通道海上互通施工現場，最后一片重達240余噸的鋼箱梁被緩緩地放在了舟岱大橋長白互通段F匝道合龍口，標志著舟岱大橋海上互通上部結構吊裝施工全部完成，也意味著寧波舟山港主通道項目舟岱大橋繼1月24日實現主線貫通后，實現了全線貫通。這為后續大橋建成通車夯實了堅實基礎，也為岱山島、長白島跨入高速公路時代邁出了關鍵性一步。
據了解，舟岱大橋海上互通主要連接長白島，是國內第四座海上互通，也是目前裝配化程度最高、結構形式最復雜的大型海上互通立交橋。
舟岱大橋是滬舟甬跨海大通道的重要組成部分，該互通建成后，將長白島與主線路舟岱大橋相連接。接下來，主通道項目將陸續轉為橋面施工，包括路面工程、房建工程以及交通安全工程，計劃於2021年底全線建成通車。屆時，岱山將徹底結束海上懸島時代。姚峰攝（人民圖片網）
