2020年3月8日上午,“海勘8”自升式工程勘探船在寧波甬江口海面進行海底地質鑽探。據了解,這是甬舟鐵路工程(金塘海底隧道段)海上鑽探作業,自今年3月2日復工來,工人們將沖刺最后11個孔位的鑽探,爭取在一個月內完成任務,為全面開工做好准備。金塘海底隧道是甬舟鐵路的一個重要控制性工程,全長16.2公裡,自2019年5月起,金塘海底隧道海上段(長8.3公裡,分六個區鑽探)其它鑽探點都已完成,剩下的最后11個孔位由於所處區域正好位於進出甬江口的關鍵航路上,來往船隻多,採用“海勘8”自升式平台開展鑽孔作業,有效地解決了海上通行通航寬度不夠的問題,這也是國內首次在工程上採用鑽探平台進行勘探。注:3月6日,浙江省發改委正式批復新建寧波至舟山鐵路項目可行性研究報告。該項目線路西起寧波東站,經寧波市鄞州區、北侖區,新建海底隧道至舟山市金塘島,新建跨海大橋至冊子島及本島,終於舟山市定海區白泉鎮,線路全長77.004公裡。 姚峰/人民圖片