英語、德語、西班牙語溝通毫無障礙﹔高中時曾拿到過法國排名第一的格勒諾布爾第一大學碩博連讀的入學資格，其錄取專業在全國隻招兩人﹔國航有史以來前往國外航校飛行訓練中第一個女領隊，僅用13個月就拿到所有飛行執照﹔會書法、篆刻、素描、游泳﹔各種獎學金拿到手軟......在中國民航大學，凌雅珊是不學生們心目中當之無愧的女神。這位90后北京姑娘，用實際行動，詮釋了做飛行員，女孩子一樣也不比男生差，甚至更為優秀。
為了實現飛天夢，放棄法國排名第一的大學
出生在北京的凌雅珊從小就有一個飛行夢。喜歡旅行的父母在凌雅珊很小的時候，就帶著她出國旅游，截至目前，她的護照已蓋滿了近乎兩本，去過亞洲、歐洲等許多國家。“以前坐飛機的時候就覺得飛行員很帥，可以領略不同的風景，還可以帶著乘客去他們想要去的地方。”凌雅珊說，小時候乘坐飛機的經歷，在她心裡播下了長大要做一名飛行員的夢想。但是在當時的中國，女飛行員數量極少，招收也特別嚴格。所以后來隨著年齡的成長，這個夢想也漸漸地被她埋在了心裡。直到高三的時候，她偶然間看到了國航張貼在學校裡的招飛計劃。“以前都寫著隻招男生，但是這一次就沒有注明男生，我想著應該女生也可以報名，就想著一定要試一試。”凌雅珊告訴記者，當時國航在全國隻招20個女生，錄取條件比男飛行員還要嚴格。報考男飛行員的同學隻要體檢和高考成績通過就可以被錄取，但是女生除了體檢和成績通過外，還要求文化課成績排名前20才可以通過。
競爭激烈、要求嚴格的招飛程序，讓她也忍不住忐忑起來。為了保險起見，她還申請了國外的大學，並被法國排名第一的工程師大學格勒諾布爾第一大學錄取，其錄取專業在全國隻招收2人。等法國學校的錄取通知下來后，飛行員的錄取通知尚沒有到來。一邊是法國那邊催著她回信，一邊則是焦急地等待飛行員的錄取通知。直到法國那邊催了一次又一次后，不甘心放棄飛行夢想的她試著給國航打了一個電話。“打過去對方告訴我我被錄取了，當時真的是特別高興，我立刻就跟法國那邊說我不去了。”凌雅珊說，
再苦再累都會堅持
2015年9月，凌雅珊來到了中國民航大學，成為了中國民航大學飛行技術學院的一名學生，開始朝著自己的飛行夢邁進。剛進入學校，她就發現當一名飛行員比想象的還要辛苦，尤其是做一名女飛行員。每天早晨6點，她們就要按時起床，繞著學校跑兩圈，並和男飛行員一起做體能訓練。女飛行員和男飛行員相比，存在先天體能上的劣勢，但是要求和標准卻是一樣的。所以凌雅珊隻能花費更多的時間，付出更多的努力，才能比別人做得更好。有一次在活動滾輪訓練中，凌雅珊在最高點從滾輪上掉下來，腰和背都砸到了杆子上，疼得整個人都要失去知覺了一樣。那一刻她就在想，自己為什麼要學這個。但是等疼勁兒過去了，她就又跟沒事人一樣，不管是活動滾輪還是懸梯訓練都不膽怯。
功夫不負有心人，在她的努力下，不管是體能訓練還是專業課成績，她都在同一屆學員裡名列前茅，並以第一名的成績獲得中國民航大學“十佳大學生”稱號。2017年，她還獲得了天津市“向上向善好青年”稱號，並兩次獲得國家獎學金，三次獲人民一等獎學金等。因為她的出色表現，大三那一年，她還從500多名飛行學員中脫穎而出，成為有著“空中哈弗”之稱的美國UND航校的首批學員，並擔任所在團隊的領隊。值得一提的是，這是有史以來第一位女領隊。
更讓大家吃驚的是，僅用13個月，這名北京女孩就完成了全部的飛行訓練，並拿到了所有飛行執照，成為所有學員中第一個取得單飛資質的學員。而據業內人士介紹，一般情況下，普通飛行員需要訓練十五六個月才能拿到飛行執照，有的甚至需要更長時間。
朝著出色的女機長邁進
凌雅珊不僅是學霸，還是一名多才多藝的學霸。從小就學習書法和篆刻的她，寫字、篆刻樣樣優秀。會四門語言的她還可以用英語、西班牙語、德語熟練與人對話。“這些都是小的時候想學就報名學的。”凌雅珊說，從小到大，父母都特別支持她的愛好，從來不強迫她報興趣班、輔導班。比如書法，是她在4歲的時候，父母帶她去少年宮讓她自己選的，篆刻也是后來因為學書法的緣故接觸到了進而喜歡上的。包括后來學習素描、語言和報考女飛行員，也都是自己的想法。
“不管我做什麼，父母都會支持我。”凌雅珊說，興趣愛好是學習的第一動力，這也是自己取得不錯學習成績的主要原因。此外，做事也要有目標和計劃，合理規劃自己的時間。“時間的規劃不能太死，因為有時可能會超出自己的預設時間，這樣所有的計劃都要往后推。盡量不要養成拖延的習慣，哪怕把時間規劃得長一點，也最好能在當天完成。”凌雅珊說。
如今，凌雅珊正在准備最后幾門課的考試，等考完試，她將前往公司實習。她說，成為一名優秀的女機長，把乘客安全地帶往他們想去的地方，也成為她的下一個夢想。李可/東方IC
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