7月16日，重慶發布了連晴高溫的橙色預警。當天清晨7點，重慶客運段鍋爐工米世雨來到5629次列車上的7號車鍋爐室，開始了一天的工作。
5629次列車是重慶開往遵義西的綠皮慢火車，旅客喝的每一口水都是鍋爐工一鏟煤一鏟煤手工燒開的。米師傅熟練地打開排水閥，排除鍋爐底部的余水，然后沖洗鍋爐，待鍋爐完全干淨后，再打開進水閥，准備當天的第一爐開水。
開水燒好后，老米會用小推車把水推到車廂，灌滿各車廂的保溫桶，保証旅客在任何時候都有開水喝。
夏季，旅客飲水頻繁，保溫桶的水消耗得很快，他需要不見斷地來往於他負責的7號車鍋爐與各個車廂之間，不停地重復燒水、推水這項工作30余次。一節車廂20幾米，一天下來，米師傅在車廂內推車行走就要達到10多公裡。
為了能夠保証旅客上車就能喝上開水，像米師傅這樣的鍋爐工們，即使在三伏天氣，仍然堅守在50多度的火爐旁，他們不斷重復著點燃鍋爐、燒水、送水的工作，穿梭在旅客和車廂之間。（高明潔 包亮）
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