揭秘:高鐵輪箍的誕生過程

【查看原圖】

  6月27日,技術人員在馬鋼高速車輪生產線上,對高速車輪輪箍進行淬火。需要均勻淬煉,層層把關,才能鍛造出質量過硬的產品。成立於上世紀60年代的馬鋼車輪廠是我國第一家生產火車車輪輪箍的企業,結束了我國火車車輪依賴進口的歷史。經過50多年的發展,這裡已成為世界最大的鐵路車輪輪箍制造基地,可按世界任何一種車輪產品標准組織生產。馬鋼車輪作為“中國名牌”,駛進了世界50多個國家和地區。目前,馬鋼已建成高速車輪制造體系、檢測體系及質保體系,並建成年產10萬件高速車輪生產線。馬鋼高速車輪已裝配部分“復興號”動車組,最大運行裡程超過100萬公裡。新華網王雷 攝

【1】【2】【3】【4】【5】【6】【7】
來源:新華網安徽頻道  2018年06月28日13:12
(責編:單芳、陳悅)

相關圖集

查看更多

我要留言

進入討論區 論壇

注冊/登錄
發言請遵守新聞跟帖服務協議   

同步:分享到人民微博  

社區登錄
用戶名: 立即注冊
密  碼: 找回密碼
  
  • 最新評論
  • 熱門評論
查看全部留言