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2018年5月15日,由上海鐵路局建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的五峰山長江大橋主塔成功封頂,標志著我國首座公鐵兩用懸索橋建設取得階段性勝利。據了解,大橋全長6.409千米,主跨1092米,上層為雙向八車道高速公路,設計時速為100公裡。下層為四線高速鐵路(預留兩線),設計時速為250公裡, 是世界首座高速鐵路懸索橋。謝道韞/人民圖片
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