廣西柳州：5885噸拱橋78米高空對接 創三項世界紀錄

2018年5月14日凌晨4時，世界第一大有推力鋼箱梁拱橋——柳州官塘大橋的5885噸中拱段整體提升到位，標志著大橋建設最大的重難點被成功攻克。

中鐵上海工程局副總工程師、現場總指揮唐俊介紹，柳州官塘大橋跨度達457米，大橋一跨過江，水中不設橋墩，橋面長462米，由148根吊索與上方的兩條拱肋相連，橋梁的承重將全部集中於兩岸的拱座上。此次提升分別創下了整體提升高度、整體提升重量、提升拱肋跨徑三項“世界第一”的紀錄。

據了解，5月6日至14日，在長達9天的緊張而又精細的施工，不斷根據現場風速、溫度、天氣條件進行姿態檢測和過程調整，最終在14日4時，中拱段與邊拱段在78米高空實現了完美對接。接下來，項目部計劃利用5天時間，將中拱段與兩端既有拱肋通過4個小節段進行焊接連接，屆時，大橋的鋼箱梁主塔將正式合龍。黎寒池/攝