这是2021年通车的武倘寻高速一景（1月15日摄，无人机照片）。新华社记者 胡超 摄
1月20日开幕的云南省第十三届人大五次会议传出消息：云南高速公路里程突破1万公里。
长期以来，基础设施薄弱是制约云南发展的主要瓶颈之一。2015年，云南启动路网、航空网、能源网、水网、互联网“五网”建设五年大会战，旨在从根本上改变基础设施落后的状况。
这是2021年通车的三清高速一景（1月15日摄，无人机照片）。新华社记者 胡超 摄
云南省交通运输厅介绍，2020年，云南高速公路里程突破9000公里。2021年初，墨江至临沧高速公路通车，标志着云南16个州市全部通高速。2021年底，随着宁蒗至永胜、南涧至景东高速公路建成通车，云南高速公路里程突破1万公里，云南由此成为我国第二个高速公路里程超万公里的省份。云南省交通运输厅副厅长马德芳说：“这是云南交通史上的重要里程碑。”
这是2021年通车的三清高速一景（1月15日摄，无人机照片）。新华社记者 胡超 摄
临沧是云南最后通高速公路的州市，多条高速公路相继通车，为当地特色产业发展带来利好。怒江曾是无机场、无高速、无航运、无铁路、无管道运输的“五无州市”，2020年底保泸高速通车，从昆明到怒江车程缩短到6个小时。
据云南省交通运输厅介绍，目前云南高速公路“能通全通”“互联互通”工程正加速推进，力争在“十四五”期间，实现除承担生态功能的福贡、贡山县外，全省其他127个县市区全部通高速公路。（新华社记者 丁怡全）
