本网讯:群众参与近两万件评价,满意率达99.95%!今年以来,武汉市东湖高新区交通大队以“保大庆、保军运”工作为主线,围绕“民生”,突出“民意”,着力“民情”,狠抓“民安”,全力解决群众反映强烈的问题,真正将“双评议”工作落到实处。截止9月18日,群众参与短信微信扫码15553条,满意率为99.95%,同比增幅2.8%。

　　【坚持问题导向 狠抓整改】

　　如何真正将“双评议”落到实处?东湖高新交通大队强化组织领导,敢于担当作为,聚焦突出问题,重点落实整改。

　　一是解决责任问题。大队成立工作领导小组,采取领导带头查、民警相互查、对照案例查等方式,逐单位建立问题、责任、整改“三个清单”,共制定清单10个,确保整改落实到位。

　　二是解决规范问题。各科队结合本大队最突出问题,梳理、完善制度规定12个,汇编成册,发到每一位民警手中,以便全警学习借鉴。

　　三是解决措施问题。组织各科队逐一对照研究具体整改落实办法,每周列出具体工作计划、安排,周会商、周研判、周推进、周督导、周通报,下发工作督办件30余份,整改问题30个。如在光谷八小学推行“警校家”护安保畅措施,打造交警、学校、家委会、企业、社区的“五位一体”护安保畅工作模式,校园及其周边路段拥堵警情同比下降86%,群众满意率大幅提升。

　　【坚持民意导向 问计于民】“你们真正做到为人民群众排忧解难,方便市民出行!”市民王先生在“双评议”微信扫码中,为交通大队民警点赞。此前,王先生在不满意件中反映汤逊湖北路周边道路交通拥堵,大队高度重视,经过多次现场踏勘,制定了交通组织优化方案,极大缓解了交通拥堵。一直以来,大队始终把群众满意度作为衡量工作的根本标准,多措并举,努力提升人民群众安全感。

　　一是开展万警进社区“大走访”。建立矛盾化解、问题督办机制。全警深入32个社区,及时收集、化解交通问题21个。如华为反映厂区周边渣土车存在交通安全隐患问题,大队采取专项整治和定向稽查等措施加大打击渣土车交通违法行为,企业员工安全出行提供了保障。

　　二是群众诉求“大回访”。以市长专线、城市留言板、“双评议”微信扫码等为重点,列出问题和隐患清单,按照“现场整改、回电回访、反馈评估、民意追踪”四步工作法,落实整改责任和措施,对重点问题进行跟踪督办,形成闭环管理。截至9月底,武汉城市留言板、市长专线、“双评议”工作等群众满意率较去年同期分别上升6%、8%、2.8%。

　　三是领导班子“大接访”。及时调整了信访接待领导小组,每周工作日由大队领导班子负责“带班、带队”、各科、队负责人为小组成员,在接待群众有不满意的诉求,随到随接待的特别制度,形成了高效、协调的工作运行机制。截至目前,为群众解决问题35个,共化解重点信访件18件。

　　【坚持机制创新 提升效能】 武汉市公安局东湖高新交通大队始终把为人民群众办实事、服好务,加强机关作风建设,进一步提高服务效能为目的,不断提高人民群众满意度。

　　一是交通组织创新。针对珞喻东路周边居民小区、学校多,交通压力大的问题,大队在珞喻东路森林公园至秦云路路段,设置全长1.5公里的“潮汐车道”,在早高峰期间为拥堵路段扩容。如今,珞喻东路森林公园至三环线路段早高峰通行时间由原20分钟缩短至7分钟。 二是科技应用创新。推广具备“发现”“处罚”功能的“违停鹰眼”,巡线时间缩减至60%;建设施工监控全感知系统,对围而不建、围挡不规范、工期延误等问题提前介入,督促整改到位。今年以来,约谈施工负责人15人,解决突出问题35个。 三是工作机制创新。研究制定《关于进一步加强纪律作风建设“九个动真碰硬”问责规定》,明确激励导向,强化绩效考核,严格奖惩兑现,提振大队民警精气神。实施“全员出警+专业出警+警保联动”的方式,下沉事故、车管警力20人,提高民警办事效率和群众满意率,建设“办案集中化、资源集约化、流程信息化、监管智能化”的集中办案中心,执法效能提升35%;健全完善大队、中队两级指挥调度机制,自主研发“勤务运行系统”,各类警情及时推送,真正做到警力“看得见、呼得通、调得动”。

　　四是立体防控创新。加快“百警百骑”建设,提高管理覆盖面;全警上路落实“路长制”“路格制”,责任到人,打造全新勤务网络;14处路面交通安全隐患已经全部整改完毕;督促各有车单位落实内部安全管理主体责任;有针对性加强渣土车、酒驾等重点交通违法行为的打击态势,消除安全隐患。今年以来,交通亡人事故、亡人数同比下降33.3%。(完)

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