8月26日上午10：30时，随着送电指挥部总指挥曾义下达“开始送电”命令，中铁武汉电气化局城市建设分公司梅汕承建梅汕铁路接触网工程按照送电方案开始按顺序逐步向全线接触网送电，12:35分，全线接触网送电完毕。整个过程有序可控，一气呵成，为随后的梅汕客专热滑试验及联调联试奠定了坚实的基础。

据城市建设分公司梅汕电气化项目部项目经理李卫国介绍,为确保接触网送电工作一次成功，项目部各相关部门召开多次送电组织方案会议，认真制定送电组织方案，多次反复修改，细化每个送电环节，明确责任，落实分工，细化送电步骤，提前做好安全防护。各所、亭、站、段责任明确到人，接触网送电现场多次反复巡查确认，项目部班子成员按各自的责任点提前到位。同时，与站前单位、供电段积极协调沟通，确保送电渠道畅通，所有调度及变配电所人员必须随时保持联络。

送电前，施工人员沿线反复检查，再一次进行绝缘、导通测试，变电所内反复核对数据，确保设备状态和电气连接正常，送电准备充分，确保送电一次成功。

送电完成后，接触网专业人员立即展开全线巡视，全线接触网空载运行正常。项目部与供电段人员共同现场核查确认，接触网各项数据指标正常、设备运行状态良好。

日前，梅汕铁路两大节点工程——接触网送电、变电所受电工程日前已顺利完工。这标志着梅汕铁路电气化接触网工程实现全线贯通，铁路沿线变电所全部成功送电，铁路电气化接触网工程已全线贯通。

梅州至潮汕客专位于广东省东部，起自梅州市，途经揭阳市，南至潮州市。线路北连梅州地区，与既有漳龙铁路，规划的广梅汕客运专线惠州至梅州段，规划的鹰梅、浦梅铁路衔接；南接潮揭汕地区，与既有沿海铁路厦深线衔接，并与规划的揭阳港铁路衔接。本线自梅州西疏解引出，经梅州市所辖梅县区、梅江区和丰顺县，揭阳市所辖揭东区和空港区，止于潮州市潮安县，线路全长约122.412km。全线共设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕等7个客运站，作为粤东地区高铁网络的重要组成部分，具有十分重要的意义。

为确保高效、优质完成施工任务，自进场以来，中铁武汉电气化局城市建设分公司梅汕项目部不等不靠、精心组织，克服工期紧、任务重、地理环境复杂、施工难度大等困难的制约，发扬电气化人精神，精神，积极开展劳动竞赛，掀起施工大干热潮，主动、迅速推进施工进度。经过项目全体参建员工密切配合、昼夜鏖战，全线捷报频传，沿线变电所、配电所相继受电，接触网一次送电成功，为梅汕联调联试奠定了扎实基础。（周岳 李艳玲 李护军）

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