共享单车、共享充电宝、共享雨伞……如今，在东莞，“共享”家族再添新成员，动辄数十米高的电力铁塔也开始被共享。7月16日，东莞首批两基“共享铁塔”塔上通信基站安装施工已经完成，正等待通信公司的信号调试，塔下通信机房正在抓紧建设中，不日将可正式投运，满足5G等各个通讯等级的使用需要。

首批两基“共享铁塔”塔上施工完成

“共享铁塔”即在电力杆塔上加装通信设备，将光缆、通信基站、移动天线等通信设施附属在输电电力杆塔上，是东莞供电局综合能源业务拓展的重要部署之一，使电力通道资源获得再利用和综合利用。

“‘共享铁塔’的启用，将有效提高电力设施的利用率，节约土地资源，避免重复建设、重复投资，有利于社会资源的节约和综合利用。”据东莞莞能绿色能源服务有限公司（简称莞能公司）投资策划部项目经理高堃植介绍，具体而言，对电网行业，“共享铁塔”充分盘活存量铁塔资源，实现电力塔的功能延伸；对通信行业，“共享铁塔”能够节省运营成本，节省施工周期，实现快速布网；对社会公共资源，“共享铁塔”“一塔(杆)多用”能够有效节约土地资源，避免重复建设重复投资，为国家和社会节约财力物力，具有极大的经济效益和社会效益。

摄影作者 李志杰

根据东莞供电局与中国铁塔东莞分公司签署的战略合作协议，首批商业化的两基塔塔上施工由莞能公司承接并建设，目前已基本完工。“‘共享铁塔’的施工建设包括两个部分，即塔上加挂通信基站和塔下配建通信机房，塔上部分由我们公司负责，塔下部分由铁塔公司和东莞供电局合作建设。”高堃植介绍说。

电流和通信信号不会互相干扰

在电力塔上加挂通信基站，施工是否安全？对铁塔自身安全是否有影响？7月16日，记者在现场看到，位于广深沿江高速麻涌出口处的两基铁塔上分别加挂了四套和七套通信基站。“一套基站重50公斤，其中一基铁塔上基站总重量为200公斤，另一基铁塔上的基站总重量为350公斤，这些都是经过前期测评后确定的数量及重量。”高堃植解释，施工前，他们根据铁塔的地理位置，对铁塔进行了载荷、应力、风压等检测，以保证电力线路安全和满足通信信号覆盖的需要。

电流和通信信号会不会互相干扰？高堃植解释，电网运行的频率为低频波段，通信基站发射属于高频波段，二者就像永不相交的平行线，不会对彼此造成影响。双方工作人员已经通过对不同电压等级线路的电场、磁场理论计算分析，从技术理论和通信设备参数方面来看，电力线路电磁场不会对通信设备造成影响。

年内将开展70基“共享铁塔”建设

“首批两基‘共享铁塔’都是110千伏铁塔，东莞全市一万多基110千伏及以上铁塔都是潜在可利用的资源，今年年内将完成70个潜在站点的审批并逐步开展建设。”高堃植表示，未来将结合5G通信站点布局，充分利用各电压等级输电塔，拓展可用塔范围；同时将加快建设流程，缩短建站周期。

据中国铁塔东莞分公司有关工作人员介绍，要满足5G网路的需要，5G基站的建设密度至少为4G基站的3倍，所以5G基站建设的过程中，借助共享电力塔等方式增加基站布局十分必要。电力和通信两大行业间资源共享，把“电力塔”变身“通信塔”，5G基站的建设周期可缩短至7-10天，比标准工期节省时间约40天；还可以显著降低5G基站的建造成本。“共享电力铁塔不仅能快速满足5G网络部署要求，助力网络强国战略实施，还符合绿色发展和协调发展理念，具有极大的经济效益和社会效益。”（林韵 尹晓敏） 

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