12月26日上午，昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工动员会在安徽黄山黟县召开，标志着新建南昌经景德镇至黄山铁路安徽段工程正式开工建设。

昌景黄高速铁路正线全长约286公里，项目总投资485.7亿元，设计时速350公里。该条高铁是在高速铁路网“八纵八横”主通道的基础上，规划建设的高速铁路区域连接线，也是赣皖浙苏铁路通道的重要组成部分。昌景黄高铁与杭黄等高铁联通，构成赣中地区经皖南至长三角的快速客运通道。线路西起江西省南昌市南昌东站，途经上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，终至黄山北站。同步新建南昌枢纽联络线约29.1公里以及南昌枢纽、景德镇地区、黄山地区相关配套工程等。

昌景黄高铁安徽段全长约90公里，线路自黄山北站，向西经休宁县、黟县、祁门县，至皖赣省界，设黄山北站、黟县东站、祁门南站等3座车站。池黄高铁与宁安、杭黄等高铁衔接，串联多个国家级风景名胜区，是一条跨区域高品质黄金旅游线。在黟县东站与拟建的昌景黄接轨后，利用昌景黄铁路至黄山北站与杭黄铁路贯通，线路全长123.7公里，估算投资191亿元，设计时速350公里。宣绩高铁与商合杭、昌景黄等高铁连接，贯通了皖赣快速客运通道的最后一段，线路全长111公里，估算投资144亿元，设计时速350公里。

昌景黄高铁跨越多处江河、湖泊和公路，全线桥隧密集，正线桥隧占87.31%。铁路沿线地层多为千枚岩、板岩等软质岩石，地质条件差，工程艰巨。（吴文兵 张柏青）

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