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合肥:大学师生造方程式赛车四秒可加速百公里 方向盘3D打印

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2015年9月22日,安徽合肥,合肥工业大学“越影”和“云电”两款赛车正式亮相,由学生们自行设计、制造。 “越影”六代是五代的升级版,实际上它也是一款由合工大学生们全新设计和制造的赛车。/CFP
2015年9月22日,安徽合肥,合肥工业大学“越影”和“云电”两款赛车正式亮相,由学生们自行设计、制造。 “越影”六代是五代的升级版,实际上它也是一款由合工大学生们全新设计和制造的赛车。/CFP
来源:人民网-图片频道  2015年09月23日13:42

2015年9月23日合肥消息,风驰电掣般的速度,酷炫帅气的造型,昨日合工大“越影”和“云电”两款赛车正式亮相。从2009年诞生开始,“越影”逐年升级换代,如今已是第六代。

每一代“越影”都由合工大学生们自行设计、制造。它承载着一批大学生的赛车梦想。而“越影”的兄弟——“云电”赛车于2013年正式设计完成,如今已是第三代。历经10个月努力,这两款赛车将更快、更安全。

百公里加速仅需4.1秒

阳光下,伴随着发动机的轰鸣声,记者还没来得及举起相机,“越影”六代赛车如同它的名字一般从眼前一闪而过。

尽管“越影”六代是五代的升级版,实际上它也是一款由合工大学生们全新设计和制造的赛车。从去年11月到今年8月,“越影”六代历时10个月终于出炉。整车长3180mm,高1418mm,车重230kg。车身使用碳纤维复合材料,强度大幅提高,并减轻车架重量。

“车架集成了防滚架、侧边防撞块,加上六点式安全带以及头部防撞块,充分保证了车手安全。发动机也是自主完成调试、自主设计的进排气、冷却、润滑系统,使得动力更为强劲。”“越影”车队队长张东升介绍说。

记者了解到,与五代相比,“越影”六代一个很大的创新点在于大学生们自主研发的电动拨片换挡装置。“越影”五代使用的是手动变速器,车手给车加速时需要用手拨动变速杆。“六代车只需要拨动方向盘上的拨片就能换挡。”“越影”车队车手胡正天告诉记者,通过电动拨片换挡,他能更加方便灵活地控制车辆,百公里加速时间仅需4.1秒。

方向盘由3D打印而成

作为“越影”的兄弟,“云电”赛车也一直备受关注。“云电”动车队于2012年10月成立,昨日亮相的“云电”赛车已是第三代。该车为一款电动赛车,车架使用钢管桁架结构。车身采用碳纤维复合材料,长2600mm,高1083mm。整车重量由二代的295kg减到了277kg。

“云电”三代使用的是更大功率转矩的电机,提高了整车驱动性能。大学生们自主研发的整车控制器,可实时监测整车状态,为整车各种工况下达指令,更加智能化。“云电”动车队队长吴家虎介绍说,“云电”三代百公里加速理论时间能达到4秒左右,理论时速能提高到130千米。

和二代相比,“云电”三代最大看点是增加了一个电子仪表盘。“我们可以通过这个电子仪表盘掌握到车内电池温度、电量等情况。”吴家虎说,有了电子仪表盘,车手能在第一时间了解赛车情况,保持最好的运行状态。

不仅如此,记者还了解到,“云电”三代和“越影”六代方向盘都是3D打印而成,完全根据车手的手形定制,操作起来手感会更好。

两辆赛车即将出征

中国大学生方程式汽车大赛,被誉为“赛车手和汽车工程师的摇篮”,今年的比赛10月13日将在湖北襄阳开幕。届时,国内70余所重点汽车院校车队将参赛。今年是胡正天第二次参赛,也是他的收官之战。“我明年就要毕业了,希望今年能顺利完成比赛。”胡正天说,为了这一战,他和同伴们经历了艰苦训练。“天气再热,我们也得穿着赛车服,戴着头盔训练,非常辛苦。今年目标是总成绩冲进前十,再拿几个单项奖。”

11月2日到6日,中国大学生电动方程式大赛将在上海F1国际赛车场进行。届时,“云电”动车队也将踏上征程。“还有40天时间,我们云电动车队全体队员将以满腔的热血,竭尽全力地投入到大赛当中,争取来年再战国外赛。”吴家虎信心十足。

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(责编:陈悦、单芳)

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