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中国西北铁路立交跨度最大的连续箱梁实现“高空转体”

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上图为宝鸡至兰州客运专线南河川渭河特大桥两段箱梁转体后平行连接。下图为宝鸡至兰州客运专线南河川渭河特大桥两段连续箱梁转体前形状(7月14日摄)(拼版照片)。
上图为宝鸡至兰州客运专线南河川渭河特大桥两段箱梁转体后平行连接。下图为宝鸡至兰州客运专线南河川渭河特大桥两段连续箱梁转体前形状(7月14日摄)(拼版照片)。
来源:新华社  2015年07月14日16:03

7月14日,主跨120米、重量分别为1.2万吨和1.125万吨的宝鸡至兰州客运专线南河川渭河特大桥两段连续箱梁成功实现“高空转体”。南河川渭河特大桥位于甘肃省天水市境内,跨越陇海铁路,是我国西北铁路立交跨度最大、转体重量最重的桥梁转体工程。

转体成功后,建设方将择机对两个箱梁进行快速合拢浇筑作业。宝兰客专全长400公里,设计时速250公里,是我国西北地区与中东部地区的客运主通道,预计2017年建成通车。新华社记者 范培珅 摄

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(责编:李圆(实习生)、单芳)

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