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组图:我海军出访舰艇编队与浪搏击9昼夜
  2005年12月26日08:35 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
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  人民网讯 12月13日至23日,出访巴基斯坦、印度、泰国舰艇编队回国途中,在南中国海接连遭遇低气压带来的狂风恶浪,阵风强达10级,海面浪高足有7米。“深圳”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰,与大风浪持续搏斗9昼夜,终于安全闯过风浪区。笔者在“深圳”舰上亲身经历了这段惊心动魄的航行。

  12月13日,我出访舰艇编队结束“中泰友谊——2005”联合搜救演习驶离泰国湾返航之际,就接收到气象预报:由于遭受北方强冷空气和低气压的影响,南中国海南部海区气候恶化,风力将达到10级,浪高6米。

  果不然,编队向前航行才两个小时,天气就恶化起来,狂风裹着暴雨,海天之间变得格外阴沉。海面风力也加大到9级,阵风达到10级。六七米高的涌浪像一座座小山一样滚动咆哮,大风把浪花吹成无数细碎的泡沫,搅得天地间一片混沌。战舰如一叶扁舟,在波峰浪谷间剧烈颠簸和摇摆。海浪撞击舰体发出一阵阵沉闷的声响。很快,记者开始感到晕船的难受滋味。先是胃部开始翻腾,午饭吃的一点东西几乎全都涌到嗓子眼,想吐吐不出来,那滋味就如同一个不会喝酒的人,被人强行灌下几年烧酒后,还卡着你的脖子不让吐一样。接着头晕加剧,走动起来头重脚轻,跌跌撞撞。为了减轻一点痛苦,我们只有躺下,任凭身体在铺上滚来滚去。舱室里到处发出“嘎、嘎”的响声,未经加固的东西被摔得七零八落。

  编队临时党委召开紧急会议,决定进行机动抗风,确保人员和舰艇安全。

  一阵急促的铃声响过,“深圳”舰广播里响起了舰长朱建达的声音:“全舰注意!我舰现在进入大风浪中航行!各部门、各战位要严格按照布置加强值更,加强观察了望和重要部位以及无人舱室的检查,发现险情及时报告!”接着,是舰政委周名贵坚定有力地动员:“同志们!我们正在与南中国海的大风大浪搏斗!当海军,干海军,就要有‘风浪大晕不倒’的大无畏气概!舰党委号召:全体干部、共产党员要带头战风斗浪,全体舰员都要坚持值班,风浪越大越要互相关心。”

  此时,舰上多数人员出现晕船反应。但是,从编队指挥员、舰上领导到各部门、各战位,各级都始终坚守在工作岗位上,斗志毫不松懈。编队指挥员还深入每个战位,给晕船的同志送水果,进行慰问、鼓励。两舰分别成立了“共产党员先锋队”,哪里有困难、有险情,就出现在哪里。

  15日下午3时,舰艇编队航经越南金瓯角外海域时,北方冷空气带来的强风浪猛烈地袭击着军舰,指挥员果断命令舰艇编队调整航向,沿冷空气边缘海域并保持安全航速前行,尽量规避风浪的袭击。

  为确保大风浪航行安全,出访舰艇编队临时党委要求“深圳”舰和“微山湖”舰对舰艇重要物品进行再一次固定,所有战位均安排技术骨干值班,夜间值班做到双人双岗。

  21日上午11时,编队行驶到南沙某海域时,一个更大的低压云层迎面而来,风浪肆虐的海域暴雨如注,狂风最高达9级,浪高达7米以上,舰艇摇晃达30度左右。编队指挥员毅然决定,编队调头顺风顺浪赶往某海域抛锚规避风浪。23日上午8时,躲过低压云层的我舰艇编队,又赶在风浪稍微减弱之际拔锚,重新踏上返航之路。

  在编队临时党委果敢有力的指挥下,全体出访官兵密切协同,精心操作,经过与狂风巨浪连续10昼夜的搏斗,于24日下午4时安全驶出风浪区。

  我海军舰艇出访编队连续9昼夜成功抗击大风浪袭击,在海军出访史上尚属首次,为今后的舰艇编队抗击大风浪远航积累了丰富的航海经验。(钟魁润)
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来源:人民网 (责任编辑:徐星瀚)
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