昨天凌晨5时10分，京沈高速公路599公里处发生连环车祸，大雾中一起原本不大的刮碰引发16车连撞，造成2人死亡，10余人受伤，其中8人重伤，至少有2名伤者被截肢。

　　北李官收费口值班人员说清晨6时20分左右高速路暂时封闭。清晨7时许，事发地正在翻修路面，车辆只能在一侧路面集中通行。等待通行的货车已经排起大约500米的长龙，长龙的尽头是满地的碎玻璃片和一辆辆破损车辆。

　　16辆车卷入了这起连环撞车事件，其中包括两辆载有乘客的大客车，数名乘客和司机被困在车上。沈阳市消防局辽中中队、特勤二中队、张士中队等到场抢救被困人员，沈阳市交警支队高速四大队的值勤民警指挥疏散被困车辆。上午8时50分，京沈高速恢复单向通行。辽中县气象部门证实，当天凌晨5时，辽中县城内观测到能见度约为200米左右的大雾天气，专业人士认为在高速公路上能见度可能更低。

　　现场镜头

　　车流中挥动坐垫没拦住追撞

　　早上7点半，雾气散去，李女士坐在高速路边，眉心一道明显的伤疤证明她刚刚经历的惊魂一刻。她的前面停着一辆白色的大客车，上面的标牌显示是北京到抚顺的城际快车。大客车张开大嘴“咬”着前面的大货车。

　　“我坐在大客中门后面的座位，当时雾很大我也很困，正迷糊着呢，不知道怎么回事就跟前面的车撞上了，整个车像被人往后使劲推了一下。接着哭的叫的车里就乱了。”她说这些时惊恐中又有些急切，仿佛又回到那惊魂一刻。

　　李女士说，车里乘客打碎了车窗玻璃跳下来，下来之后就听到后面又有急刹车还有金属撞击的声音——又撞了。“我害怕别的车再开过来撞上，就拿着坐垫使劲地挥。可是雾太大了，车一辆辆地从我身边呼呼地过，没有一辆停下来的。”

　　我当时第一反应是自己还活着

　　吴先生双手捂着脸，身旁是车号为黑B6846的大货车，车上还有几米高的货。他表情很痛苦，不光为了眼角的伤，更为了车上数以吨计的香蕉。可是几个小时前，他还是满脸喜气的。他从佳木斯往沈阳送香蕉，马上就要到沈阳了，眼看车上的香蕉就要变成钱了，但是一切都被这场车祸毁了。

　　“当时雾太大了，我都没有看到前面是怎么回事稀里糊涂地就撞上了。我当时第一反应是自己还活着……”

　　我大爷被夹车里丢了胳膊

　　其中8名伤者被送到辽中县中心医院，那个被大客车“咬”着的大货司机在被救出时已经没了脉搏，经过急救活了过来，但还没有脱离危险。

　　在六楼的手术室门前，事发时在小货车上的刘先生等着在做截肢手术的伯父。“我大爷的左胳膊被夹车里了，我想下车救我大爷，结果又一辆车把先头撞我们的大货又撞了一下，我大爷的胳膊夹得更厉害了，我也救不了他了。”刘先生眼睛直直地说。

　　当记者问他司机是怎么死亡时，他问坐在旁边的同伴：“他怎么就死了呢？我都不知道他什么时候下车的。他才30多岁呀。”

　　据目击者介绍，小货车的司机在下车查看车被撞的情况时，后面又一辆车跟小货追尾把司机碾到了前面大货的车轮下。

　　悲剧追问

　　小小变道提示牌开到眼前才看见

　　从交警方面了解到，这场连环撞是由两辆车相刮引起的，但两车没有什么损坏。一位很早就在事故现场的目击者说，最开始相撞的是两辆逆向而行的客车。同向的车道上怎么能出现逆向的车呢？因为京沈高速辽中段正在修路。

　　在京沈高速600公里处，记者看到一个变道指示牌：因修路而不得不与从北京方向开过来的车同道逆向行驶的车在变道牌的指示下，又回到原来该走的车道。

　　就在变道指示牌的旁边，记者看到了一些玻璃碎片，这就是两车相撞后留下的痕迹。“很可能就是因为那个指示牌不明显，两个迎面开着的车相互没有看到就撞上了。你看那个指示牌，不高，又没有反光条又不闪的，大雾天的肯定看不到。”那位目击者说。

　　记者看到，在距离变道指示牌约1公里的位置，虽有一个“左道封闭”的提示牌，但是只放在路边，并不明显。如果有关部门能把提示牌设在醒目的位置，也许不会发生车毁人亡的悲剧。

　　记者从辽宁省高速公路管理局获悉，该起系列交通事故是一起特大责任交通事故，有关部门已展开调查。