四川新聞網成都11月7日訊11月7日，“志在藍天”2019國際女性飛行員大會在成都召開，來自美國、加拿大、約旦、南非、英國等8個國家和地區近百名優秀女性飛行員齊聚成都，專注女性飛行員文化交流。其中，就有中國獲得空軍首批功勛飛行員金質獎章的劉曉連將軍﹔中國空軍第二批女飛行員，被譽為“硬核奶奶”苗曉紅﹔世界上第一無臂女性飛行員、吉尼斯紀錄創造者Jessica Cox等。這也是中國第一次舉辦這樣的大會。

　　圖為大會搭建了各國女飛行員交流經驗、展示個人風採、能力與魅力的開放式平台

　　熱愛飛行的梁芳作為成都本地女性飛行員代表參會，她是泛美通航首批飛行員中惟一的女飛行員，同時也是一位有三個孩子的美女“辣媽”。她還上台向“英雄機長”劉傳健獻花致敬。

　　飛行，打開另一個看世界的角度

　　2018年前的梁芳從未接觸過通航飛行，一次因為工作原因，她有體驗直升機飛行的機會。一坐上飛機，頭頂旋翼的轟鳴聲，突然下墜時的失重感和高空中那種遼闊的自由洒脫，讓梁芳一下子愛上了飛行的感覺，也在心裡埋下了做飛行員的夢想。

　　圖為成都女飛行員代表梁芳為“英雄機長”獻花

　　其實，在長期以男性為主流的飛行員行業裡，中國目前女性飛行員仍然稀少與珍貴。《中國民航駕駛員發展年度報告》（2018年版）顯示，截至2018年12月31日，中國民航駕駛員女性佔比僅為1.27%。在很多人看來女性飛行是很遙遠的事情。

　　圖為成都女飛行員代表梁芳正接受採訪

　　但梁芳相信“男性能做到的事情，女性也照樣能做到做好，而且女性更細膩，反而還有一定的優勢。”懷著這份信念和熱愛，去年，梁芳正式成為四川泛美通航集團的飛行學員，同時她也成為泛美通航首批100多名飛行學員唯一的女性飛行學員。

　　“辣媽”飛行夢想遇上通航春天

　　梁芳是幸運的，她的飛行夢想恰好遇上中國通航發展的春天。

　　圖為梁芳正在接受訓練

　　近幾年，國家將通用航空業作為我國的戰略性新興產業體系。2016年，國務院辦公廳發布的《關於促進通用航空業發展的指導意見》指出，到2020年，我國要建成500個以上通用機場﹔同時，通用航空器達到5000架以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業。

　　四川還被確立為中國首個低空空域管理改革試點省份。成都是國家重要的航空飛行器研制基地和民用航空高技術產業基地，已逐步成為推動中西部通航產業發展的重要引擎。在通航產業的春風吹動下，四川也涌現出一批像泛美通航這樣的通航新星。

　　圖為正在飛行訓練中的梁芳

　　其實讓泛美通航這家年輕的企業在業界名聲斐然的是他們在去年的一次大動作。他們從美國派珀飛機公司一次性訂購252架飛機，並享有其在大中華區獨家合作權，這也是這家老牌飛機制造公司有史以來全球最大訂單。

　　短短幾年，泛美通航已形成以成都環球中心總部為核心，四川、江蘇、甘肅、山東四大飛行基地為一體的“一中心，四基地”的業務版圖，涵蓋西南、華東、西北、華北地區。泛美通航正致力於成為中國產業鏈最全、規模最大、以人才培養和飛機制造、銷售為核心業務的全產業鏈通航集團。

　　圖為梁芳正在訓練

　　泛美通航在發展通航產業方面展現出的決心、信心和雄心，也打動著像梁芳這樣的飛行愛好者。梁芳在泛美通航遇到了世界上最優秀的飛機，也遇到了最優秀的飛行教練。她利用業余時間僅用兩個月便以優異成績通過直升機私照理論考試。隨后她又在泛美通航的無錫和北川飛行基地進行飛行訓練，目前已累計飛行接近60個小時。

　　夢想，開飛機帶全家環球飛行

　　熱愛飛行的梁芳，也從飛行中收獲了更多的自信和感悟，她想把自己學習飛行的感受分享給自己的孩子，更想把自己對夢想的追求傳遞給孩子。今年初春三月，為了給不到3歲的小兒子有一次飛行體驗和啟蒙教育，在教練的陪同下，梁芳駕駛飛機帶兒子一同飛上藍天，讓小家伙對飛行有了第一份真切感知。回到地面，小家伙拿著手裡的羅賓遜R44模型，指著天空高飛的真飛機天真爛漫的說：“那是它的爸爸”。

　　圖為在教練的陪同下，梁芳駕駛飛機帶兒子一同飛上藍天

　　拿到直升機私照，梁芳並沒有停下腳步，她還想去拿商照和固定翼飛機駕照，她還想去完成空中飛機跳傘。

　　“媽媽，我想坐著你開的飛機去世界各地。”二兒子一句天真的話語給梁芳埋下了一個更大的夢想，她希望有一天能自己駕駛飛機帶著三個孩子和老公作一次環球飛行。

　　從對飛行一無所知，到拿到駕照，再到環球飛行的夢想，梁芳時常說，做一名女飛行員其實沒有那麼遙遠。她經常鼓勵身邊女性去體驗飛行，熱愛飛行。梁芳說，飛行可以改變你的空間維度，打開另一個世界。（張進春）

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