“一送(裡格)紅軍，(介支個)下了山……”。這首耳熟能詳的《十送紅軍》對於江西人民來說是再熟悉不過的了。這裡，南昌起義打響了武裝反抗國民黨反動派的第一槍﹔這裡，中國共產黨領導的秋收起義建立的井岡山革命根據地成為農村包圍城市，武裝奪取政權的開端﹔這裡，毛澤東領導創建的中央蘇區讓紅色的星星之火，發展為燎原之勢﹔這裡，中央紅軍在江西人民依依不舍的淚光中踏上了北上抗日的萬裡長征之路。如今，高鐵修到了革命老區，國家八縱八橫高速鐵路網的重要組成部分南昌至贛州的昌贛高鐵正在加緊建設，當年的中央蘇區即將從普速鐵路時代邁進高速鐵路時代，老區人民實現全面小康的目標又大大邁進一步。

段譚牽引變電所 齊慧敏攝影

四電集成設施是高速鐵路的動力源、千裡眼、順風耳。承擔四電集成房建施工任務的是中鐵電氣化局北京建筑公司昌贛項目部。在南昌至贛州410公裡共246座四電房屋的牽引變電所、信號中繼站、通信基站等建設工地，項目部不僅要唱好“創精品、保開通”的施工戲，還要與沿線四個地區二十六個縣二百多個村鎮幾十萬老表唱好“促征地、贏支持”的感情戲。

“跑步進場，大干快上”建起一座座樣板工程

從寶蘭、深茂、京沈、北京地鐵等全公司多個項目部陸續抽調了57名精兵強將組成的昌贛項目部，分六個工區鋪開戰場。他們搭設臨建、測量現場、調集隊伍、採購物資，依據站前工程施工進度，在具備施工條件的地方搶先開工，在不具備施工條件的地方多方聯系、積極協調，力爭早日開工！

2018年10月，泰和縣迎來了五十多年不遇的大雨，一下就是幾個月。而變電所的施工正在關鍵時期，從縣城到塘洲牽引變電所，現場管理人員陶逸敏帶領工人們一路上淌過沒膝深的積水，扛著工具材料進去施工。扛不動的就雇馬隊，其他交通不便的工地也紛紛雇來馬隊往工地送料，才保証了施工的正常進行。項目部購買大量防雨篷布，搭起大棚堅持施工，更保証了工程質量。

塘洲牽引變電所 齊慧敏攝影

把變電所主變防火牆裝點成文化牆，已經成為建筑公司的品牌。為了彰顯秀美昌贛的文化特色，項目書記馬曉亮通過查閱地方史志，翻閱四書五經，收集名校校訓，還在十九大報告和新黨章中去擷取精華內容，做到了7個牽引變電所的21堵防火牆42面的內容不重樣。他還精心設計了一枚雞血石紅色篆刻著“秀美昌贛”的印章，成為文化牆上的點睛之筆。不僅施工人員，就連甲方檢查人員都拍下照片到處轉發，這就是昌贛高鐵線上的“網紅變電所”。

昌贛高鐵線上的“網紅變電所” 齊慧敏攝影

“以誠征地，技術幫扶”產生一件件感人故事

項目部在踏勘和測量現場時，本著盡量少影響村民生活的原則，對150多處工點的位置進行了優化。但還是有很多工點的位置因地形環境等因素無法優化，興國縣境內的均村牽引變電所的位置就是典型。這裡兩山夾一溝，溝裡有兩百多戶的村民，鐵路橋下有效范圍內隻有一處平地可以作為變電所所址，而這裡卻是村民開墾出來的一塊水田，變電所的建設要征26.3畝地，牽涉到53戶村民。老區人民並沒有漫天要價，只是發愁沒了口糧田以后日子怎麼過，所以就是不同意征地﹔項目部負責征地工作的楊立峰每家每戶都前前后后各跑了不下20次，與老鄉拉家常、吃鄉飯，每家都遇到一吃飯就是七大姑八大姨來幾十口人的場景，老楊每次都耐心陪酒、自己掏錢主動買單。

感情都是處出來的，一來二去，楊立峰的真情打動了村民，老鄉們都把他當成自己的親人。在地方政府的幫助下，終於贏得了村民的理解。他們說“想當年老一輩寧願把最后一把米送給紅軍，也不願被白狗子搶去。現如今高鐵建設需要用地，我們也願意獻出自己開墾的口糧田”。就這樣，征地問題也就迎刃而解了。

37+000基站 齊慧敏攝影

“昌贛四電房屋建設我們可謂是經過了九九八十一難，其中艱辛都能寫成一本書了。”項目部綜合辦公室主任耿亞雄說。贛縣北牽引變電所所址需要削平三個山頭，而這三個山頭上有三十多座墳。遷墳，在中國老百姓傳統思想觀念中，是大事。項目部領導班子通過集體討論，將心比心，一人一戶主動幫助村民選新址，擇良日遷墳﹔村民都理解了，他們以高鐵建設大局為重，在工程開工前全部遷移，保障了贛縣北牽引變電所的順利建設。

“地方支持，群策群力”建設一條高鐵幸福路

地方政府貫徹黨中央掃黑除惡決策的實際行動，不僅構筑起一方和諧社會，還為工程建設創造了良好的原材料供應和道路物資運輸環境。項目部涉及的13個縣的沙石砼招標採購供應得到了有效保証。在江西人民和當地政府的大力支持下，昌贛高鐵建設者奉獻著一場為老區人民建設一條高鐵幸福路的會戰，老區人民合唱著一曲像當年支援紅軍一樣支援高鐵建設的贊歌！

昌贛高鐵建成后，贛州到南昌可實現2小時以內到達，吉安到南昌也實現了1小時以內抵達，這樣的“速度”，也讓昔日革命老區煥發出新的生機與活力。(通訊員：齊慧敏 高天培)

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