天安門前，金水橋上哨兵身姿挺拔。（實習記者 武亦彬 攝）
南鑼鼓巷車站，引導員頂著寒風做引導。（記者 和冠欣 攝）
石景山老山街道的老街坊給環衛人員拎來熱水，讓他們暖一暖。（記者 吳鏑 攝）
清晨5點15分，300路公交首班車司機劉淑芳和同事一同進行發車前的最后准備。（記者 孫戉 攝）
最低氣溫-7℃，最高氣溫-1.7℃，昨天，北京的氣溫全天冰點以下。最冷的季節，對於這座城市的一個個“守護者”而言，迎寒而上已成習慣。正是他們在嚴寒中保障了這座特大城市的正常運行，為城市裡的每一個人傳遞著溫暖。
他們是武警戰士，尖峰鍋爐工，環保執法者，一線交警……他們無處不在。昨天，本報記者兵分多路，見証這些普通勞動者的堅守。
時間：6時30分
地點：柳芳北街左家庄供熱廠
精准！管網水溫勻速升到100℃
清晨6點半，柳芳北街左家庄供熱廠鍋爐車間控制室裡，傳真機噠噠響起，值班的丁班班長夏樹萍條件反射地坐直身子，使勁搓了搓臉，湊前一看，傳真上寫著“左家庄供熱廠，請再啟動兩台58兆瓦尖峰鍋爐，出水溫度100℃。”幾乎同時，手機響起，是車間主任王民寬，“老夏，接到傳真了吧？”“嗯，馬上啟動。”夏樹萍和同事們忙碌起來。
啟爐並不簡單，要確保在安全情況下為管網升溫。
接到調度指令的泵工羅斌抓起外套出了門，頂著寒風走到一個小工作間內按下按鈕，開啟了供熱廠外部供熱管線和內部管線之間的閥門，然后掏出腰間的對講機，“閥門已開可以啟泵。”隨即，值守在泵房中的同事，啟動三台循環泵，泵房中響起震耳欲聾的聲響。
啟動鍋爐最關鍵也是最費時的就是點火，不僅需要調試，還要一點點升溫，不然容易發生事故。“系統水溫是50℃左右，要提升到100℃，需要勻速漸進，這樣才能避免快速升溫形成熱脹冷縮，影響設備運行安全。”1991年就開始在左家庄供熱廠工作的夏樹萍說，每分鐘增大2%的進氣量，水溫大概會提升3℃，這是最安全的“黃金速度”，“太慢會影響效率，太快又不安全。”
鍋爐啟動，水溫漸升。化學車間的水處理人員馬海洋從連接鍋爐管線的儲水罐裡取了一小瓶水樣，開始試驗。供熱管線裡的水必須是軟水，否則管線或者鍋爐會腐蝕生鏽，滋生安全隱患。每隔兩小時，馬海洋就要取樣試驗，如果發現水過硬，就要立刻採取措施，將其他罐的軟水倒入管網，確保供熱管網安全正常。
一小時很快過去了，兩台尖峰鍋爐的出水溫度從約50℃上升至100℃，源源不斷的熱量緩緩流入市政熱網。夏樹萍在記錄本上詳細記下啟爐時間、過程、水溫、流量，記錄顯示，從3日到昨天，左家庄供熱廠啟動鍋爐次數超過了三次。截至昨日17時，全市三大尖峰供熱廠共啟動10台尖峰鍋爐，數百名供暖人24小時值守，為我們的城市守護溫暖。（記者 劉可）
時間：7時
地點：北京兒童醫院東門
貼心！交警為患兒家長拉車門
早上7點，天還沒亮，北京兒童醫院東門前，一個身著熒光綠色制服的身影忙碌著，西城交通支隊西單大隊民警霍冬雪已經上崗了。
“這兒是出口，去地庫您前面連續右轉，繞到入口那邊。”一輛私家車前，霍冬雪連說帶比劃，嘴裡呼出白色的哈氣。
最近流感高發，兒童醫院門前的車更多了。“不怕多，就怕站。”霍冬雪告訴記者，為了讓送醫車輛即停即走，不與二環輔路車流交織，交管部門在兒童醫院東門開辟了臨時落客通道。除了他，還有另外幾名協管員一塊兒疏導維護。
一輛越野車在臨時通道內停下，駕駛座上的患兒爸爸趕緊下車，去開后備廂取嬰兒車。霍冬雪眼疾手快，迅速來到車前，打開后車門，將抱孩子的媽媽迎出來，再幫忙扶穩嬰兒車，把孩子放進嬰兒車內，護送至便道上。整個過程不到一分鐘，送診車就開走了。“幫著開關車門看著簡單，卻能讓車輛停留時間大大縮短。”一個早高峰，霍冬雪至少要幫忙開關車門數十次。
北京兒童醫院東門緊鄰西二環，一旦發生擁堵影響非常大，最耗費交警精力的，是個別不守規矩的家長。
8點左右，一輛黑色轎車停在醫院地庫出口前不動，后面的車開始排隊。霍冬雪趕過去，司機敷衍說，“我接了孩子馬上就走。”霍冬雪指著前方的禁停牌說，“這是禁停路段，不能長時間停車，您可以到停車場等。”見男子仍然不動，霍冬雪接著說：“咱們帶孩子來醫院的家長都很著急，我們理解，但不能佔用公共道路空間。如果您仍然不聽勸告，我要依法對您進行處罰了。”男子自覺理虧，發動汽車開走了。
疏導倆小時，霍冬雪耳朵凍得發紫，頻頻打手勢的雙手也僵硬了，摘下白手套才發現已經凍紅了。霍冬雪被同事換上車暖和暖和。“天兒真冷，不過當家長對我們說聲‘謝謝’‘辛苦了’時，咱們心裡也是挺暖和的，人都是一樣的。我們交警既是城市交通管理者，也是廣大市民群眾的服務者。”霍冬雪快速地搓著手，暖和個三五分鐘，他還要再去接同事的班。（記者 孫宏陽）
時間：19時
地點：天安門金水橋
點贊！金水橋上最美背景
降旗儀式結束后，天已黑透，金水橋前的游客明顯減少，拿著手機拍攝天安門夜景的游客跺腳搓手，連呼“好冷”！
然而，在他們的照片背景中，5名身板筆直、昂首挺胸、目視前方的金水橋哨兵，如雕塑般紋絲不動。
沒了白日的喧囂熙攘、人聲鼎沸，開闊的天安門廣場更顯厚重、靜謐。剛過晚上7點，金水橋區的溫度就已跌至零下5℃！因為挨著結冰的河面，又是廣場和門洞間的風口，相比其他地方，金水橋的氣溫還要再低上幾度。別說多待一會兒，就是稍微站一站，都覺得寒氣從腳下直往上躥。
游客不多，寒風刺骨，金水橋東一橋上的李沅澤仍站得筆直，用最嚴標准履行金水橋哨兵的職責。
金水橋哨位，一天24小時在崗，每班哨兩個小時，每個哨兵一天三班崗都是家常便飯。每到數九隆冬，站上十分鐘就凍透了。經常是一班崗站下來，換崗時膝蓋都僵得打不了彎。
濃眉大眼國字臉的李沅澤今年23歲，來自山東臨沂，現任武警北京市總隊執勤第一支隊四中隊班長。六年前，這個1米82的山東小伙兒被選拔為光榮的金水橋哨兵。
要站上金水橋哨位，標准也更加嚴格，在哨位上要做到“三挺、兩收、一平、一正”，即挺脖頸、挺胸、挺膝蓋，收下頜、收腹，兩肩要平頭要正。執勤時，要嚴格按照“頭要正、頸要直、口要閉”的標准。無論刮風下雨、嚴寒酷暑，都要做到紋絲不動。這不僅要求形體，連眼神都要“紋絲不動”，甚至眨眼的頻率都要減少。
游客從廣場進故宮，都要走過金水橋，橋上哨兵還經常要解答游客的各種問題。昨天下午，站在東一橋的李沅澤，光是解答“故宮大門在哪”“城樓是否開放”這些問題就不下百次。
“向武警哥哥致敬！”一個胖乎乎的小男孩走過李沅澤的哨位旁，突然立正敬禮，雖然不能低頭看他，但李沅澤心裡熱乎乎的。
“向中國武警點贊！”有路過的游客向他們伸出大拇指，手動點贊，並請同伴以武警為背景拍照，“這是最美的背景。”
每當這種時候，李沅澤說，心裡總是暖暖的，因為“這是黨賦予的神聖使命，是人民群眾對我們的信任和認可，能站上金水橋崗哨，是我們的光榮。再冷都不怕！”（記者 金可 通訊員 李超）
時間：19時
地點：北京市興禮綜合檢查站
辛苦！高速路上通宵檢查
晚上7點，夜幕低垂，興禮綜合檢查站卻燈火通明。三名身穿熒光綠制服的環保監察執法人員，各自分工，檢查每一輛進京車輛。
一輛中型貨車緩緩向檢查站駛來。“挂空擋，拉手剎。”房山區環保局機動車排放管理站副站長張進雄重復著指令，然后坐上駕駛位，一腳將油門踩到底，另一名執法人員蹲在排氣管口，觀察車輛尾氣是否超標。一縷青煙從排氣管口排出，沒有明顯可見煙度，執法人員揮揮手告知駕駛員，“尾氣達標，可以走了。”
一個半小時過去了，連續檢查了15輛車，沒有發現一輛尾氣超標的，張進雄和同事們會心一笑，“看來今天很難再有‘收獲’了。”
興禮綜合檢查站的過境車輛較多，尤其是晚上7點以后，進京或者過境車輛會明顯增多，但這兩年，執法人員有了明顯的感覺，就是超標車少了。“尤其是冒黑煙的車，確實是逐年遞減的。”
張進雄還記得，前兩年那會兒，平均每天都要查處70輛左右的超標排放車，而現在一天下來，最多也就查個20輛，“最早那會兒，查5輛車就能發現兩輛超標的，現在查20輛可能都沒有一輛。”
這時，檢查站的氣溫已低至零下5℃，大車開過帶著陣風，刺骨的寒。在寒風裡站了兩個多小時，雖然裡裡外外穿了5層衣服，手上還戴著手套，張進雄的臉和耳朵被凍得通紅。“這麼多年在室外工作，已經習慣了，不能因為冷就不出來了。”張進雄搓了搓雙手，又接著說：“這不剛完成了58微克/立方米的任務目標，但也不能鬆懈啊。”
這一夜，張進雄和同事們一起，還像平日一樣，將通宵嚴查進京車輛。據天氣預報顯示，當晚最低溫度會達到零下7℃。（記者 駱倩雯）
