昨天凌晨5時10分，京沈高速公路599公裡處發生連環車禍，大霧中一起原本不大的刮碰引發16車連撞，造成2人死亡，10余人受傷，其中8人重傷，至少有2名傷者被截肢。

　　北李官收費口值班人員說清晨6時20分左右高速路暫時封閉。清晨7時許，事發地正在翻修路面，車輛隻能在一側路面集中通行。等待通行的貨車已經排起大約500米的長龍，長龍的盡頭是滿地的碎玻璃片和一輛輛破損車輛。

　　16輛車卷入了這起連環撞車事件，其中包括兩輛載有乘客的大客車，數名乘客和司機被困在車上。沈陽市消防局遼中中隊、特勤二中隊、張士中隊等到場搶救被困人員，沈陽市交警支隊高速四大隊的值勤民警指揮疏散被困車輛。上午8時50分，京沈高速恢復單向通行。遼中縣氣象部門証實，當天凌晨5時，遼中縣城內觀測到能見度約為200米左右的大霧天氣，專業人士認為在高速公路上能見度可能更低。

　　現場鏡頭

　　車流中揮動坐墊沒攔住追撞

　　早上7點半，霧氣散去，李女士坐在高速路邊，眉心一道明顯的傷疤証明她剛剛經歷的驚魂一刻。她的前面停著一輛白色的大客車，上面的標牌顯示是北京到撫順的城際快車。大客車張開大嘴“咬”著前面的大貨車。

　　“我坐在大客中門后面的座位，當時霧很大我也很困，正迷糊著呢，不知道怎麼回事就跟前面的車撞上了，整個車像被人往后使勁推了一下。接著哭的叫的車裡就亂了。”她說這些時驚恐中又有些急切，仿佛又回到那驚魂一刻。

　　李女士說，車裡乘客打碎了車窗玻璃跳下來，下來之后就聽到后面又有急剎車還有金屬撞擊的聲音——又撞了。“我害怕別的車再開過來撞上，就拿著坐墊使勁地揮。可是霧太大了，車一輛輛地從我身邊呼呼地過，沒有一輛停下來的。”

　　我當時第一反應是自己還活著

　　吳先生雙手捂著臉，身旁是車號為黑B6846的大貨車，車上還有幾米高的貨。他表情很痛苦，不光為了眼角的傷，更為了車上數以噸計的香蕉。可是幾個小時前，他還是滿臉喜氣的。他從佳木斯往沈陽送香蕉，馬上就要到沈陽了，眼看車上的香蕉就要變成錢了，但是一切都被這場車禍毀了。

　　“當時霧太大了，我都沒有看到前面是怎麼回事稀裡糊涂地就撞上了。我當時第一反應是自己還活著……”

　　我大爺被夾車裡丟了胳膊

　　其中8名傷者被送到遼中縣中心醫院，那個被大客車“咬”著的大貨司機在被救出時已經沒了脈搏，經過急救活了過來，但還沒有脫離危險。

　　在六樓的手術室門前，事發時在小貨車上的劉先生等著在做截肢手術的伯父。“我大爺的左胳膊被夾車裡了，我想下車救我大爺，結果又一輛車把先頭撞我們的大貨又撞了一下，我大爺的胳膊夾得更厲害了，我也救不了他了。”劉先生眼睛直直地說。

　　當記者問他司機是怎麼死亡時，他問坐在旁邊的同伴：“他怎麼就死了呢？我都不知道他什麼時候下車的。他才30多歲呀。”

　　據目擊者介紹，小貨車的司機在下車查看車被撞的情況時，后面又一輛車跟小貨追尾把司機碾到了前面大貨的車輪下。

　　悲劇追問

　　小小變道提示牌開到眼前才看見

　　從交警方面了解到，這場連環撞是由兩輛車相刮引起的，但兩車沒有什麼損壞。一位很早就在事故現場的目擊者說，最開始相撞的是兩輛逆向而行的客車。同向的車道上怎麼能出現逆向的車呢？因為京沈高速遼中段正在修路。

　　在京沈高速600公裡處，記者看到一個變道指示牌：因修路而不得不與從北京方向開過來的車同道逆向行駛的車在變道牌的指示下，又回到原來該走的車道。

　　就在變道指示牌的旁邊，記者看到了一些玻璃碎片，這就是兩車相撞后留下的痕跡。“很可能就是因為那個指示牌不明顯，兩個迎面開著的車相互沒有看到就撞上了。你看那個指示牌，不高，又沒有反光條又不閃的，大霧天的肯定看不到。”那位目擊者說。

　　記者看到，在距離變道指示牌約1公裡的位置，雖有一個“左道封閉”的提示牌，但是隻放在路邊，並不明顯。如果有關部門能把提示牌設在醒目的位置，也許不會發生車毀人亡的悲劇。

　　記者從遼寧省高速公路管理局獲悉，該起系列交通事故是一起特大責任交通事故，有關部門已展開調查。